배기 파이프에는 머플러 전면부, 3방향 촉매, 배기 매니폴드 및 머플러 후면이 포함됩니다.우리가 흔히 말하는 머플러는 머플러의 뒷부분을 말하므로 배기관에는 머플러가 포함되어 있습니다.고속도로 주행 시 배기관의 온도는 300℃에서 80℃까지 다양합니다.엔진에 가까울수록 온도가 높아집니다.

배기관의 녹은 고온으로 인해 발생하지 않습니다.이는 강철이 냉간 및 열간 교대 과정에서 점차 보호 코팅과 녹을 잃기 때문입니다.즉, 고온이나 저온과 고온이 교대로 발생하여 원래의 보호 코팅이 손실되고 상온에서는 녹이 발생합니다.

일반 고온 저항성 페인트는 추위와 열이 번갈아 가며 녹 방지 효과나 기계적 특성을 잃습니다.대부분의 고온 저항성 방청 페인트는 온도 변화가 드물고 장기간 고온 작동 장비용으로 설계되었습니다.배기관이 종종 차갑고 뜨거운 교대 및 충격을 받기 쉬운 작업 조건에 적응할 수 없습니다.

페인트가 벗겨지지 않고 배기관을 칠하려면 배기관 전용 페인트를 사용해야 합니다.배기관 시스템 및 머플러 부품 전용 내열 도료로 오토바이 및 농기계의 배기관 및 머플러 보호에 적합합니다.고온 페인트는 내열성, 기계적 특성 및 염수 분무 저항성이 매우 우수합니다.