오토바이 배기관의 내부 구조는 머플러입니다.오토바이 배기관은 소음을 줄이기 위해 주로 다공성 흡음재를 사용합니다.흡음재는 공기 흐름 통로의 내벽에 고정되거나 특정 방식으로 파이프라인에 배열되어 저항성 머플러를 형성합니다.음파가 저항성 머플러에 들어가면 소리 에너지의 일부가 다공성 재료의 기공에서 마찰에 의해 열에너지로 변환되어 소산되어 머플러를 통과하는 음파가 약해집니다.

직관 내부에는 칸막이나 기타 시설물이 없습니다.소음은 외부에 덮인 머플링 솜에 의해 부분적으로만 차단됩니다.폐가스는 멈출 수 없는 상태로 직접 배출되며, 격렬하게 팽창하면서 폭발음이 발생하는데, 이를 흔히 소음이라고 한다.또한 저속에서 흡기 밸브와 배기 밸브가 겹치는 시간이 길어지면 연소실의 혼합물이 흘러나올 수 있습니다.크고 개방된 직선 파이프의 설계로 인해 저속에서 배기 가스 흐름이 자연스럽게 느려집니다.