1년 반 동안 운전한 후 많은 오토바이는 배기관이 녹슬었다는 사실을 발견하고 이를 처리하는 방법을 모릅니다.천천히 썩어가는 것을 기다렸다가 새것으로 교체하면 되기 때문에 자연스럽게 약간의 무력감을 느끼게 됩니다.실제로는 3000~5000km마다(개인 운전 시간에 따라) 소소한 정비를 해야만 해결할 수 있다.

방법은 다음과 같습니다.

작은 오일건을 준비하고 차량 앞쪽을 경사면에 놓고 오일건을 사용하여 배기관 꼬리 끝에서 약간의 오일을 추가합니다.잠시 시동을 건 후 액셀을 몇 차례 불어주면 오일이 배기관 내벽에 고르게 코팅될 수 있습니다.기름은 과할 수 없습니다.보호막을 형성할 수 있습니다.

작동하기 전에 다음 사항을 알아야 합니다.

1. 오일을 추가하기 전에 배수구가 막혀 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 배출구에 수증기와 고온 오일이 혼합된 슬러지가 있어 처리하기 어려울 위험이 있습니다.

2. 배기관에 오일을 주입하는 목적은 배기가스 배출 후 고온, 고압의 배기가스로 인해 배기관에 유입된 후 배관벽에 화학적 변화가 발생하여 배기관에 일부 물과 산성 물질이 응축되는 것을 방지하기 위함입니다. 배기관의 수명에 영향을 미치는 엔진 연소.배기관을 보호하고 서비스 시간을 연장하려면 오토바이를 일정 기간 운행한 후 배기관에 약간의 오일을 주입하되 너무 많이 주입하지 말고 용량을 15ml-20ml로 조절할 수 있습니다.

오토바이 운전자는 이러한 사소한 유지 관리 지식을 쉽게 배울 수 있어야 하며 빠르게 시작할 수 있어야 합니다.자신의 차를 아는 것만으로도 운전의 즐거움이 더 커질 수 있습니다.